121 Łącznik STOP na stanowisku operatora suwnicy służy do:
wyłączenia ruchów suwnicy w położeniach krańcowych
aktywowaniu hamulca awaryjnego
natychmiastowego zatrzymania suwnicy w sytuacjach niebezpiecznych
wyłączenia suwnicy przy pracach konserwacyjnych suwnicy
natychmiastowego zatrzymania suwnicy w sytuacjach niebezpiecznych
122 W przypadku pracy dwóch lub kilku suwnic na jednym torowisku, zabezpieczenia elektryczne zapobiegające najechaniu suwnic na siebie to:
układ antykolizyjny
łączniki krańcowe
ograniczniki obciążeniowe
ograniczniki zwalniania ruchów
układ antykolizyjny
123 Kierunki jazdy w suwnicy sterowanej radiowo powinny być oznaczone:
przed wejściem na halę, w której pracuje suwnica
na konstrukcji suwnicy w miejscu widocznym dla operatora i na pilocie sterowania radiowego
w kabinie suwnicy
na każdym widocznym słupie podporowym torowiska
na konstrukcji suwnicy w miejscu widocznym dla operatora i na pilocie sterowania radiowego
124 Skrót GNP oznacza:
Graniczna Nominalna Prędkość
Grupa Natężenia Pracy
Gniazdo Niskiego Prądu
ang. Dopuszczalne Obciążenie Robocze
Grupa Natężenia Pracy
125 Zabezpieczeniem przed wypadnięciem ładunku z gardzieli haka jest:
zawiesie sztywne czyli trawersa
przywiązywanie zawiesi do haka
zapadka zabezpieczająca
przy dobrym ułożeniu zawiesi w gardzieli nie wymaga się zabezpieczenia
zapadka zabezpieczająca
126 Jakim kolorem powinien być oznaczony łącznik bezzwłocznego zatrzymania STOP?
czerwonym
żółtym
czarno-żółtym
dowolnym
czerwonym
127 Dźwigar suwnicy to:
maksymalna masa ładunku, jaką może podnieść suwnica
belka, będąca elementem ustroju nośnego suwnicy
zestaw dźwigni do sterowania mechanizmem podnoszenia w suwnicy bramowej
element podporowy podtorza lub torowiska
belka, będąca elementem ustroju nośnego suwnicy
128 Jakiego typu haki można stosować w zbloczach?
haki dźwignicowe powinny być stalowymi odlewami
haki powinny być wykonane jako kute lub płytowe
haki mogą być wykonane z dowolnego tworzywa
haki mogą być wykonane z tworzywa sztucznego
haki powinny być wykonane jako kute lub płytowe
129 W jakich suwnicach nie jest wymagane zastosowanie łącznika krańcowego mechanizmu podnoszenia w kierunku góra?
w suwnicach z wciągarką linową
we wciągnikach linowych i łańcuchowych o udźwigu do 1000 kg
w suwnicach z wciągnikiem łańcuchowym, w których zastosowano sprzęgło cierne
łącznik krańcowy mechanizmu podnoszenia powinien być bezwzględnie zastosowany we wszystkich suwnicach
w suwnicach z wciągnikiem łańcuchowym, w których zastosowano sprzęgło cierne
130 O ile wytwórca nie określi inaczej, minimalna odległość w jakiej musi zatrzymać się zblocze hakowe, licząc od najniżej położonych elementów suwnicy wynosi:
5 cm
20 cm
15 cm
10 cm
20 cm
131 Zderzaki suwnicy montowane są:
na końcu toru jezdnego
na dźwigarach
na czołownicach
na podłużnicach
na czołownicach
132 Jaka jest dopuszczalną liczba widocznych pęknięć haka suwnicy?
0
1
10%
2
0
133 Elementem bezpieczeństwa montowanym w mechanizmie podnoszenia suwnic może być:
ogranicznik udźwigu
wszystkie odpowiedzi są porawne
sprzęgło cierne przeciążeniowe
łącznik krańcowy mechanizmu podnoszenia
wszystkie odpowiedzi są porawne
134 Oznaczenie udźwigu suwnicy 8t+8t informuje o tym, że:
każdym z mechanizmów podnoszenia suwnicy można podnieść ładunek o masie 16 t
udźwig nominalny suwnicy wynosi 8 t
suwnicą można podnieść ładunek o masie nie przekraczającej 16 t przy założeniu, że wykorzystujemy jednocześnie oba mechanizmy podnoszenia, a żaden z nich nie jest przeciążony
suwnicą można podnieść ładunek o masie 16 t na jednym z dwóch mechanizmów podnoszenia
suwnicą można podnieść ładunek o masie nie przekraczającej 16 t przy założeniu, że wykorzystujemy jednocześnie oba mechanizmy podnoszenia, a żaden z nich nie jest przeciążony
135 Do podstawowych parametrów wciągnika należy:
prędkość ruchów roboczych
wysokość podnoszenia
wszystkie odpowiedzi są porawne
udźwig
wszystkie odpowiedzi są porawne
136 Sprawdzenie blokady zerowej:
nie wymaga przestawiania dźwigni sterowania - blokada jest sprawdzana w pozycji neutralnej dźwigni
wymaga przestawiania wszystkich nastawników we wszystkich kierunkach
przeprowadza się z obciążeniem znamionowym
) przeprowadza się przy wciśniętym przycisku STOP
wymaga przestawiania wszystkich nastawników we wszystkich kierunkach
137 Podczas sprawdzenia blokady zerowej:
musi być wciśnięty przycisk STOP
ładunek jest podnoszony powyżej poziomu roboczego
przycisk załącz w kabinie musi być wciśnięty i zablokowany
łącznik główny suwnicy musi być załączony
łącznik główny suwnicy musi być załączony
138 Czy obsługującemu wolno w pewnych sytuacjach przeciążać suwnicę podczas pracy?
nie, jest to zabronione
tak, podczas prób przed rozpoczęciem pracy
tak, ale sporadycznie
tak, na pisemne polecenie przełożonego
nie, jest to zabronione
139 Czy zawiesie można zaczepić na końcu haka (na rogu haka)?
tak, gdy nie stwarza to niebezpieczeństwa
tylko w przypadku haków z zabezpieczeniem w postaci zapadki
nie, nigdy
tak, po upewnieniu się że zawiesie nie wypadnie
nie, nigdy
140 Podnoszenie ładunków przez otwór w stropie z niżej położonej kondygnacji:
jest absolutnie niedopuszczalne
jest dopuszczalne wyłącznie w odniesieniu do suwnic o udźwigu poniżej 250 kg
jest dopuszczalne po spełnieniu odpowiednich warunków
nie zapewnia ciągłości kinematycznej, więc jest niedozwolone
jest dopuszczalne po spełnieniu odpowiednich warunków
