Tryb transportu różny od pozostałych wykorzystuje technologia:

Najbardziej racjonalną architekturą sieci transportowej wydaje się:

W architekturze funkcjonalnej grupa punktów dostępowych należy do grupy:

W modelu G.805 liczba typów komponent topologicznych jest większa od liczby typów funkcji transportowych o:

W architekturze G.805 sieci transportowej grupą komponentów transportowych jest:

W architekturze funkcjonalnej sieci transportowej element topologiczny może odpowiadać:

W modelu G.805 wartość wyrażenia [liczby typów funkcji transportowych] – [liczby (niezbędnych) typów komponentów transportowych] + [liczba typów komponentów topologicznych] to:

W architekturze funkcjonalnej sieci transportowej łącze należy do grupy: