Pytania i odpowiedzi
konserwacja
1.
1. Globalny System Pozycjonowania zaczęto tworzyć od roku:
b. 1973
2.
2. Europejski system nawigacji satelitarnej nazywa się:
a. Galileo
3.
3. Glonass to system nawigacji
c. Rosji
4.
4. System nawigacji satelitarnej składa się z segmentów
c. Kosmicznego, kontroli i użytkowników
5.
5. Segment kosmiczny nawigacji satelitarnej GPS składa się z:
a. 24 satelitów
6.
6. Satelity nawigacji poruszają się po orbitach na wysokości około:
a. 20 000 km
7.
7. Pojazd monitorowany jest wyposażony w:
a. Komputer pojazdowy GPS
8.
8. Moduł wejść licznikowych komputera pojazdowego umożliwia:
c. Sygnałów cyfrowych (impulsowych)
9.
9. Moduł wejść logicznych komputera pojazdowego GPS umożliwia:
a. Kontrolę czujników dwustanowych typu załączone/wyłączone
10.
10. Komputer pojazdowy GPS:
c. Gromadzi informacje z odbiornika i przesyła je do serwera
11.
11. Moduł wejść analogowych komputera pojazdowego GPS umożliwia:
b. Sygnałów o zakresie pomiarowym w przedziale 2,5 – 35V
12.
12. Moduł wejść logujących komputera pojazdowego GPS umożliwia:
b. Podłączenie 2 czytników tzw. Pastylek DALLAS
13.
13. Sieć przesyłu danych CAN oznacza:
c. Controled Area Network
14.
14. Sieć przesyłu danych CAN działa w oparciu o system:
a. Multi – master
15.
15. Tensometr służy do pomiaru:
a. Naprężeń
16.
16. Tensometry:
b. Nie mogą służyć do pomiaru momentu obrotowego
17.
17. Szczególna wada sieci przesyłu danych CAN jest:
b. Wrażliwość na jakość wykonania sieci
18.
18. Szczególną zaletą sieci przesyłu danych CAN jest:
a. Ograniczenie liczby fizycznych połączeń
19.
19. Czujnik piezoelektryczny zbudowany jest z:
b. Kryształu
20.
20. Czujnik piezoelektryczny daje proporcjonalną do przyłożonej siły:
c. Wartość napięcia
21.
21. Pomiarów można dokonywać:
b. Analogowo i cyfrowo
22.
22. Sterowanie może być:
c. Analogowe, binarne i cyfrowe
23.
23. Sieć przesyłu danych CAN stosowana jest:
a. Od lat 90
24.
24. Sieć przesyłu danych CAN to sieć:
a. Dwu przewodowa
25.
25. Wartość działki elementarnej czujnika zegarowego wynosi:
b. 0,01 mm
26.
26. Minimalne ciśnienie oleju w pracującym silniku wynosi:
b. 35 kPa
27.
27. Tester szczelności cylindrów nie umożliwia wykrycia:
b. Nadmiernie zużytych panewek łożyskowych wału
28.
28. Tachometr indukcyjny umożliwia pomiar prędkości obrotowej:
a. Silników z zapłonem iskrowym
29.
29. Pirometr przeliczając strumień promieniowania na temperaturę uwzględnia:
b. Współczynnik emisyjności obiektu
30.
30. Termoanemometr służy do:
b. Pomiaru prędkości przepływu gazów
31.
31. Strumień objętości przepływającego gazu obliczamy jako:
a. Iloczyn prędkości przepływu i powierzchni kanału
32.
32. Miernik grubości powłok służy do oceny stanu pokryć lakierniczych i galwanicznych na podłożach:
c. Zależnie od konstrukcji na obu rodzajach podłoży
33.
33. Prawidłowa grubość powłoki lakierniczej karoserii pojazdu wynosi około:
c. 100 – 200 µm
34.
34. Zasada działania refraktometru warsztatowego oparta jest na analizie:
b. Współczynników załamania światła w różnych cieczach
35.
35. Refraktometr warsztatowy umożliwia oznaczenie:
a. Gęstości elektrolitu w akumulatorze
36.
36. Czujnik zegarowy umożliwia m.in. pomiar:
b. Odchyłek kształtu i położenia
37.
37. Mechanizm to zespół elementów służących do:
c. Przekształcania ruchu
38.
38. Przebieg zużycia maszyn:?
b. Docieranie, normalna eksploatacja, gwałtowne zużycie
39.
39. Maszyny wg ruchu elementów roboczych dzielą się na:?
a. Bierne i czynne
40.
40. Kryterium podziału ciągników na klasy uciągu jest:
b. Siła uciągu
41.
41. Charakterystyka regulatorowa silnika przedstawia zależności: moc silnika, moment obrotowy, zużycie jednostkowe i godzinowe paliwa w funkcji:
a. Obrotów
42.
42. Zapas momentu silnika mówi o jego:
a. Zdolności do pokonywania zwiększonych oporów (elastyczności)
43.
43. Najmniejsze jednostkowe zużycie paliwa silnik ma:
b. Przy momencie maksymalnym
44.
44. Charakterystyka uniwersalna silnika to:
c. Nie uwzględnia zużycia paliwa
45.
45. Przez właściwą obsługę, konserwację, przeglądy techniczne i naprawy możemy:?
a. Utrzymać wydajność oraz zapewnić bezawaryjną pracę maszyny
46.
46. Niezawodność jest to:
b. Zdolność do poprawnej pracy obiektu w określonych warunkach eksploatacyjnych w wymaganym przedziale czasu