Twój wynik: Transport w Polsce
Analiza
Wszystkie ({{dataStorage.userResults.answersTotal}})
Prawidłowe ({{dataStorage.userResults.answersGood}})
Do powtórki ({{dataStorage.userResults.answersRepeat}})
Błędne ({{dataStorage.userResults.answersBad}})
Pytanie 1
Większość ładunków w Polsce przewozi się transportem:
lotniczym
kolejowym
samochodowym
wodnym śródlądowym
Pytanie 2
Jaka jest łączna długość polskich autostrad? (2024)
2250 km
1850 km
1200 km
2650 km
Pytanie 3
Jaka jest łączna długość polskich dróg ekspresowych? (2024)
~4300 km
~4900 km
~5600 km
~5100 km
Pytanie 4
Zaznacz zdania prawdziwe.
Z warszawskiego metra korzysta dziennie około 1,1 mln osób.
Fałsz
Do lat 80. XX wieku najważniejszym środkiem transportu towarów i pasażerów była kolej.
Prawda
Największa gęstość sieci kolejowej znajduje się w Polsce południowo-zachodniej.
Prawda
Pytanie 5
Ile w przybliżeniu wynosi łączna długość sieci kolejowej w Polsce?
15 400 km
19 200 km
23 700 km
27 400 km
Pytanie 6
Ile wynosi udział transportu kolejowego w przewozie ładunków?
10%
20%
40%
30%
Pytanie 7
Najszybciej rozwijającą się gałęzią transportu w Polsce jest:
transport wodny
transport kolejowy
transport samochodowy
transport lotniczy
Pytanie 8
Ile wynosi długość dróg wodnych w Polsce?
2 400 km
5 500 km
3 700 km
3 000 km
Pytanie 9
Największy port lotniczy w Polsce to:
Lotnisko im. Lecha Wałęsy w Gdańsku
Lotnisko Chopina w Warszawie
Katowice Pyrzowice
Kraków Balice
Pytanie 10
Głównym szlakiem transportu towarów masowych w żegludze śródlądowej jest:
Odra
Wisła
Pytanie 11
Uzupełnij zdanie.
O węźle transportowym mówimy gdy w jednym miejscu zbiegają się przynajmniej
trzy
szlaki transportowe jednego lub kilku rodzajów transportu
. Pytanie 12
Czy środki finansowe z Unii Europejskiej mogą być przeznaczane na modernizację i rozbudowę infrastruktury transportowej?
tak
nie
Pytanie 13
Połącz rodzaj transportu z jego cechami.
lotniczy
najszybszy środek transportu, nie nadaje się do transportowania dużych towarów
samochodowy
uniwersalność, duża wypadkowośc
wodny
tani transport dużych ładunków na duże odległości, długi czas transportu
kolejowy
możliwość jednorazowego transportu dużej ilości ładunków, wysokie koszty budowy i utrzymania infrastruktury