Fiszki
CKZ TRANSPORT DROGOWY - G.&H. - NORMY TECHNICZNE I TECHNICZNE ASPEKTY DZIAŁALNOŚCI & BEZPIECZEŃSTWO DROGOWE
Test w formie fiszek
Ilość pytań: 256
Rozwiązywany: 8995 razy
Badania techniczne pojazdów są wykonywane przez:
wszystkie stacje kontroli pojazdów.
autoryzowane warsztaty samochodowe.
stacje kontroli pojazdów wpisane do rejestru przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów.
warsztaty serwisowe producentów pojazdów.
stacje kontroli pojazdów wpisane do rejestru przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów.
Kierowca mający prawo jazdy ponad 1 rok podlega kontrolnemu sprawdzeniu kwalifikacji, gdy w wyniku naruszenia przepisów ruchu drogowego przekroczył:
22 punkty karne.
21 punktów karnych.
24 punkty karne.
23 punkty karne.
24 punkty karne.
Uprawnienia do kontroli transportu drogowego posiada:
Prokuratury regionalne.
Inspekcja Transportu Drogowego.
Urzędy marszałkowskie.
Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego.
Inspekcja Transportu Drogowego.
Obsługa codzienna pojazdu jest zespołem czynności:
które kierowca musi wykonać przed wyjazdem pojazdem i po powrocie.
mających na celu usunięcie stwierdzonych w pojeździe usterek technicznych.
mających na celu mycie i czyszczenie pojazdu.
które mogą być wykonywane okazjonalnie celem sprawdzenia sprawności technicznej pojazdu.
które kierowca musi wykonać przed wyjazdem pojazdem i po powrocie.
Jeżeli na suchej jezdni prędkość pojazdu wzrośnie dwukrotnie to droga hamowania w przybliżeniu wzrośnie:
9 razy
4 razy.
2 razy.
nie wiadomo.
4 razy.
Obowiązkowymi hamulcami w każdym samochodzie są hamulce:
górski i postojowy.
roboczy i awaryjny.
awaryjny, roboczy i postojowy.
roboczy, górski i postojowy.
roboczy i awaryjny.
Czynności zdawczo-odbiorcze związane z rozpoczęciem lub zakończeniem pracy pojazdu:
nie istnieje takie pojęcie w eksploatacji pojazdu.
nie należą ani do obsługi codziennej, ani do obsługi technicznej pojazdu.
należą do obsługi codziennej pojazdu.
należą do obsługi technicznej pojazdu.
należą do obsługi codziennej pojazdu.
Dopuszczalna masa autobusu trzyosiowego:
nie może być większa niż 28 ton.
nie jest ograniczona przepisami.
nie może być większa niż 24 tony.
nie może być mniejsza od 12 ton i nie większa niż 24 tony,
nie może być większa niż 24 tony.
Odległość mierzona równolegle do podłużnej osi zespołu pojazdów, między najdalej wysuniętym do przodu punktem przestrzeni ładunkowej położonej za kabiną kierowcy a tylnym obrysem przyczepy, nie może przekraczać
12 m.
15,65 m.
20 m.
16,4 m.
16,4 m.
Odległość między tylną osią pojazdu samochodowego a przednią osią przyczepy w zespole pojazdów nie może być:
mniejsza niż 5,00 m.
mniejsza niż 1,5 m.
mniejsza niż 3 m.
większa niż 3,00 m.
mniejsza niż 3 m.
Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a tylnym obrysem naczepy:
nie może przekraczać 12,00 m.
nie może przekraczać 15,00 m.
nie może przekraczać 20,00 m.
nie może przekraczać 10,00 m.
nie może przekraczać 12,00 m.
Wysokość pojazdu nie może przekraczać:
5,5 m.
6 m.
3.5 m.
4 m.
4 m.
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu w przypadku pojazdu składowego zespołu pojazdów przyczepy trzyosiowe nie może przekraczać:
18 ton.
24 ton.
40 ton.
36 ton.
24 ton.
Udział masy na oś lub osie napędowe pojazdu lub zespołu pojazdów nie może być mniejszy niż:
w przypadku ich maksymalnej masy całkowitej.
15% w przypadku ich maksymalnej masy całkowitej.
25% w przypadku ich maksymalnej masy całkowitej.
50% w przypadku ich maksymalnej masy całkowitej.
25% w przypadku ich maksymalnej masy całkowitej.
Nacisk osi nie może przekraczać w przypadku pojedynczej osi nienapędowej :
16 ton.
10 ton.
20 ton.
18 ton.
10 ton.
Przez oś pojedynczą rozumie się oś oddaloną od osi sąsiedniej:
więcej niż 0,5 m.
więcej niż 2,5 m.
więcej niż 1 m.
więcej niż 1,8 m.
więcej niż 1,8 m.
Minimalne statyczne obciążenie pionowe urządzenia sprzęgającego nie może być:
mniejsze niż 25 kg.
większe niż 25 kg.
mniejsze niż 50 kg.
większe niż 10 kg.
mniejsze niż 25 kg.
Długość autobusu dwuosiowego nie może przekroczyć:
15 m.
16,5 m.
13,50 m.
12 m.
13,50 m.
Dopuszczalna masa całkowita dwuosiowego pojazdu samochodowego nie może przekraczać:
24 ton.
16 ton.
20 ton.
18 ton.
18 ton.
Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a dowolnym punktem przedniej części naczepy nie może:
przekraczać 1 m.
być większa niż 3 m.
przekraczać 2,04 m.
być mniejsza niż 3 m.
przekraczać 2,04 m.